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制动锁止控制器

  经纬恒润,专业从事汽车电子、智能驾驶、车联网、新能源、人工智能的电子产品研发生产、工程咨询、研发工具以及特定场景自动驾驶运维服务等。

  eGearDrive 系统是博格华纳开发的电子驱动变速桥产品,采用高效的齿轮机构,结构紧凑,自重低,噪音小,可有效延长电动车的续航里程,广泛适用于各种类型的电动车,包括高性能电动跑车、电动轿车及电动商用车。eDM电驱模块是驱动电机和 eGearDrive 系统的集成,将变速和驱动模块集成在一起,同样具备轻量化、高效率、小尺寸、低噪音等特点,已经在各大整车厂得到广泛应用。

  在 eGearDrive 系统中,有一个制动锁止系统。当驾驶员拉手刹或挂 P 挡时,制动锁止控制器控制电机,带动卡爪将变速器的齿轮锁止,使车辆不能移动,实现“驻车”功能。经纬恒润为 eGearDrive 系统的制动锁止系统设计并生产控制器 ePCM(Electronic Parking Control Module),能够实现电动车可靠稳定的制动功能。

  近日,红旗研发新视界发布《国内首发!红旗大输出力冗余平行轴式电动助力转向器让用户出行经济又安全!》,创新突破“输出力20kN以上的冗余平行轴式电动助力转向器(R-EPS)”。该产品支持整车实现L2/L3级自动驾驶功能,功能安全达ASILD,并在红旗某在研项目车型实现上车验证,未来,也将搭载红旗国耀应用落地,为用户经济、安全出行提供坚实保障。经纬恒润为红旗大输

  本次研讨会经纬恒润将结合多年汽车行业相关经验,以行业需求为导向,结合实际项目内容,共同探讨面向智能网联汽车的产教融合解决方案。5月30日,我们在直播间期待您的参与!

  随着无人驾驶在封闭场地和干线道路场景的加速落地,港口作为无人化运营的先行者,其场景的复杂度、特殊性对无人化运营的技术提出了各种挑战。经纬恒润作为无人驾驶解决方案提供商,见证了港口在无人化运营方面的尝试及发展,并深度参与其中,先后在日照港、龙拱港、京唐港等重要港口进行相关技术及产品的交付。为了应对港口无人化运营在实质化落地过程的挑战,经纬恒润借助自身在无人驾驶

  近日,由谈思实验室、谈思汽车、上海市车联网协会联合举办的AutoSec8周年年会暨中国汽车网络安全及数据安全合规峰会在上海举办。本次大会主要聚焦数据合规、汽车网络与数据安全趋势与挑战、软件供应链安全、车辆网络安全、网络安全管理等话题。经纬恒润作为智能网联汽车全栈式解决方案供应商,受邀与Cybellum联合出席,与千余名产业链上下游专业人士齐聚盛会,共话发展。

  近日,全国智能网联汽车行业产教融合共同体(以下简称“共同体”)全体成员大会在湖南株洲隆重召开。湖南省教育厅职成处副处长殷劭,国家智能网联汽车创新中心常务副主任、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司总工程师严刚,全国汽车行业职业教育教学指导委员会秘书长徐念峰,湖南汽车工程职业学院党委书记邓志革、党委副书记及校长尹万建,北京航空航天大学交通科学与工程学院院长杨

  4月25日上午9点,北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。经纬恒润自主研发的智能感知后视镜联合商汤绝影,共同亮相北京车展。经纬恒润智能感知后视镜,是一款高度集成的一体化舱内视觉感知与显示系统,简洁的内后视镜产品形态不会影响车内造型,基于需求可适配普通光学镜片、EC电致变色玻璃镜片、流媒体显示屏等外观方案。该产品基于后视镜内置的单颗摄像头和高算力主控板,可选择性脱离

  当前,半导体厂商在进行满足功能安全芯片开发时,除由其自身实现的安全机制以外,还会在安全手册(safetymanual)中提出大量需要被自主研发的OEM或Tire1实现的AOU(AssumptionofUse)假设性需求。然而,在项目开发过程中,经常面临无量产化的安全机制软件库和集成方案、成本高、安全性与可靠性无法平衡、无法验证等多个难题。基于目前的市场需求,

  近日,2024年全球物流技术大会在海口盛大召开,汇聚了世界各地的物流企业和研究机构,共同探讨物流行业的未来。在这一盛会上,经纬恒润携手龙拱港,共同展示了内河港口无人水平运输的创新实践与显著成果,引领了物流行业的新潮流。龙拱港作为本次大会的重要参与者,带来了其在无人驾驶技术方面的深度应用和创新实践。经纬恒润在龙拱港打造的无人驾驶技术方案,涵盖了“车、路、网、云

  近日,北京市共铸诚信活动领导小组办公室公布了2023年度“北京市诚信品牌企业”候选名单,北京经纬恒润科技股份有限公司再次实力入选。按照首都文明办、市经济和信息化局、市市场监管局、市商务局、市文化和旅游局、市统计局、市税务局、市工商联等部门《关于印发的通知》(精建办〔2022〕1号)要求,为深入推进诚信典型选树,在全市组织开展“北京市共铸诚信企业”征集工作。按

  近日,经纬恒润自主研发的首个商用车车身域控制器已搭载江淮格尔发K7成功量产。此次量产成功,将助力江淮格尔发K7的智能舒适性提升,配合江淮L2+级智能驾驶系统,大大提高终端用户的使用体验。伴随软件定义汽车和汽车智能化、网联化的发展,传统ECU分布式架构已无法满足下一代智能车的需求,逐渐向功能更集中、算力更高、OTA升级更快的集中式域控制架构过渡,车身域控制器应

  通过自动化测试执行软件TAE、总线监控分析工具VBA和程控电源,的联合调用,实现数字钥匙 的功能测试、性能测试、诊断测试、可靠性测试等多项测试工作。

  诊断系统设计主要涵盖了诊断方案设计、诊断需求定义和诊断数据库开发。本文会逐一介绍这些环节,以便更好地理解和把握诊断系统设计的全貌。

  汽车软件的数字孪生为整个汽车生命周期的汽车软件提供了一种新的方法。软件孪生技术可以帮助整车厂和供应商优化和验证他们的设计,它还有助于改善现有车辆在道路上的运行。更具体地说,软件孪生技术为ECU固件的网络安全提供了巨大的好处。有了这项技术,无论是处于开发阶段的车辆,还是运营中的车队,都可以迅速识别、评估和补救风险。

  本文特别推出基于信息安全的软测工具链解决方案,为客户在信息安全方向实现自动化测试提供优选。